初音ミクコラボ堺東折り返しどうした南海電鉄やればできる子南海電鉄

阪急やJRに比べて洗練されてないことでおなじみのわが南海電鉄。私鉄最古参なんですけど、最近の仕掛けに沿線民として腰抜かしてるところです。

昨日の事故の速報見てまずびっくり

【南海高野線(中百舌鳥～橋本) 上下線運転再開】
高野線は、10:31頃、初芝～萩原天神での踏切事故の影響で、中百舌鳥～橋本の上下線で運転を見合わせていましたが、12:33頃に全線で運転を再開しました。 pic.twitter.com/5V4xnwmq3O

— とれいんふぉ関西エリア非公式運行情報など (@Trainfo_West) July 29, 2019

中百舌鳥ー橋本間の運転休止って記憶にない。
高野線が事故した場合
難波ー橋本間がデフォルトなんですよ。
で泉北高速の高野線乗り入れがなくなって中百舌鳥折り返しになる。

というのも高野線に折り返し施設がなかったから。

で先日堺東駅に折り返し施設ができたんですよね。

その効果が発揮したのは7月13日だったはず。

高野線は、18:13頃、沢ノ町駅での人身事故のため難波～堺東で運転見合わせ。堺東～橋本で折り返し運転。また、泉北高速線は、中百舌鳥～和泉中央で折り返し運転。

— Roki (@Aimyonzz) July 13, 2019

これで堺東折り返しが爆誕したわけです。
泉北はいつものバージョン。

これが第一進化

そして昨日メガ進化

昨日の運行変更をよく見てみましょう。

南海高野線は初芝駅～萩原天神駅間で発生した踏切事故のため、中百舌鳥～橋本間で列車の運転を見合わせております。
この為、各停が難波ー堺東折り返し運転、泉北直通の準急は通常運転、泉北直通の区間急行は堺東から各駅に臨時停車して運転してます。 pic.twitter.com/HBTWzXzwRB

— NKライナー (@NK67039058) July 29, 2019

中百舌鳥橋本間で運転中止
各停が難波堺東折り返し運転
泉北準急は通常運転
泉北区間急行は堺東から各駅に臨時停車

マジで天変地異かと思いました。
泉北中百舌鳥乗り入れを止めなかったし、堺東以北もサポートを行ってる＞＜

一部ではざわついてるはず。

柔軟な運用できるようになったんですね。

さらに驚天動地なお話がこちら